Спортивная подвеска для Camaro SS

camaro_04

KW Variant I для Chevrolet Camaro SS

Немецкая компания KW подготовила комплект подвески Variant I и III для нового Chevrolet Camaro SS. Установка данной подвески позволит Вам значительно улучшить управляемость автомобиля и регулировать жесткостные характеристики в зависимости от Ваших пожеланий.

Подвеска Variant I обладает преднастроенными на заводе прогрессивными характеристиками, позволяющие автомобилю быть отзывчивее в поворотах, резче на старте и торможении. Variant III же имеет больше регулировок - имеет регулировку высоты клиренса, регулировку жесткости на сжатие и отбой.

Серия подвески Variant I,II, III хорошо зарекомендовала себя не только в Германии и России, но и по всему миру.  Качество подвески подтверждает сертификат качества TUV. Корпус амортизатора выполнен из нержавеющей стали, витки пружин имеют анодную защиту. Результаты эксперимента проводимого Университетом прикладных наук в городе Есслингене доказали, что серия INOX-LINE соответствует сертификату DIN 50021 SS и в 1,6 раза долговечнее штатной подвески. Использование запатентованных клапанов и тефлонового покрытия минимизирует потери на трение. Однако самое главное достоинство подвески заключается в возможностях регулировки занижения и  жесткостных регулировках (доступно для Variant II и Variant III). C регулировкой клиренса, в принципе все понятно, а вот про жесткостные регулировки поясню…

camaro_03

Регулировка жесткости на отбой (доступно для Variant II и Variant III), производится через клапан в верхней части штока амортизатора. Данная регулировка, особенно в диапазоне «медленных» колебаний, существенно влияет на комфортность подвески и отзывчивость автомобиля на управление. Регулировка жесткости на сжатие (доступно только для Variant III) производится через клапан в нижней части корпуса амортизатора. Данная регулировка значительно изменяет поведение автомобиля при ускорении и торможении автомобиля, так как влияет на «клевки» и «проседания».  Обычно, жесткость на сжатие является предустановленной, и её регулировка требуется только для специальных целей.

Подведя итог, Variant 1 позволяет водителю настроить высоту дорожного просвета, Variant 2 помимо высоты произвести регулировку жесткости на отбой (как и большинство лучших  японских комплектов подвески), а Variant 3  позволяет произвести опытному водителю все возможные регулировки для настройки автомобиля под конкретные условия эксплуатации.

camaro_02

camaro_06

camaro_05

Новость предоставлена компанией АвтоСпортТюнинг.




Опубликовано 12.11.2009в 22:46. В рубриках: Новости, Тюнинг Chevrolet, Тюнинг статьи. Вы можете следить за ответами к этой записи через RSS 2.0. Вы можете пройти в конец и оставить свой отзыв, пинг пока закрыт.

Оставьте свой комментарий

Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.